Elek­tri­sche Bah­nen (141085-WiSe23/24)

Elek­tri­sche Bah­nen stel­len ganz be­son­ders hohe An­for­de­run­gen an die Leis­tungs­elek­tro­nik, und waren schon immer ers­tes Ein­satz­ge­biet für leis­tungs­elek­tro­ni­sche Spit­zen­tech­no­lo­gie. Dies liegt zum einen an den schwie­ri­gen Um­ge­bungs­be­din­gun­gen mit einer En­er­gie­ver­sor­gung über nur zwei Lei­ter und einer Be­gren­zung von Bau­vo­lu­men und Ge­wicht für die An­trie­be mit ihrer Leis­tungs­elek­tro­nik, zum an­de­ren er­lau­ben die oh­ne­hin hohen an­tei­li­gen Kos­ten der An­triebs­tech­nik im Bahn­be­reich auch auf­wän­di­ge Lö­sun­gen. Die Vor­le­sung gibt einen um­fas­sen­den Über­blick über das kom­ple­xe Zu­sam­men­spiel zwi­schen En­er­gie­ver­sor­gung, elek­tri­schem An­trieb und me­cha­ni­schen Kom­po­nen­ten zur Über­tra­gung der An­triebs­kräf­te auf die Schie­ne.